Me consta que muchos de los que estáis en esta lista de correo ha estado en el Thistlegorm.

 

Y me consta que otra parte de la lista no ve el momento en el que poder salir pitando a Egipto para bucear en él.

 

Pero ¿Sabes lo que significa el nombre?

 

“Thistle” es la flor del cardo. Flor nacional de Escocia.

 

“Gorm” significa azul en gaélico.

 

El Cardo Azul pues.

 

De hecho todos los barcos de la Albyn Line, el armador, les puso el Thistle en el nombre. 

 

Para situarnos, este naufrágio de nombre ininteligible (como esta palabra) es uno de los más famosos del mundo.

 

Hay quien le llama el Tigretón. Bien también.

 

Lo construyeron en 1940 y lo hundieron un año más tarde. También es mala suerte.

 

Tengo unos vecinos que justo cuando terminaron de pagar el coche se lo quemaron unos gamberros. Debe ser un poco la misma sensación.

 

Está a una profundidad fácilmente buceable (no más de 30 metros) y está bastante entero, a excepción del gran boquete producido por una bomba de la aviación nazi, que en 1941 le dió el tocado y hundido.

 

El barco se hundió prácticamente plano y aún conserva todo el cargamento en gran parte intacto y en la posición en la que estaba cuando flotaba.

Es por ello que se puede bucear con toda comodidad por el interior e imaginar perfectamente cómo era aquello.

 

Pero no me voy a enrollar con descripciones, las descripciones son aburridas e internet está lleno de fotos y videos que lo explican mejor.

 

Lo interesante de todo esto es la experiencia.

 

La experiencia de bucear en él, eso supera cualquier descripción de chicha y nabo que pueda hacer.

 

Cuando haces un vida a bordo por el Mar Rojo esta suele ser la inmersión estrella.

 

Pueden saltar chispas si el guía o el capitán decide pasarse de largo de este lugar.

 

Y con razón. Todo el mundo va allí para verlo.

 

El Thistlegorm se bucea, sino no hay trato.

 

Y claro, una vez no es suficiente, se tiene que hacer por la mañana, a mediodía, por la tarde y por la noche.

 

La primera para darle vuelta por el exterior. La ronda de reconocimiento.

 

A mediodía vamos a entrar un poco, a ver todos los camiones y decenas de motocicletas que quedaron atrapados.

 

Por la tarde, el guía quiere un descanso, y con razón, así que te animar a hacer la inmersión a tu aire. Y con tu compañero claro.

 

Y por la noche, por la noche sobreviene la magia.

 

Las criaturas de la noche empiezan a despertar mientras las luces de los barcos en la superficie le dan un barniz de claridad, como en una noche de luna llena.

 

Pero no lo voy a describir, no me gustan las descripciones.

 

Mejor vamos y lo vemos.

 

Que ya toca empezar a salir de esta

 

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P.D.: Yo no esperaría a que ocurran las cosas, sino más bien empezaría a hacer que ocurran, sino no va a ocurrir nunca. Es la única opción que se me ocurre.

 

Isaac